跨骑摩托车主要的传动装置就是链条链轮，而链轮的大小可以根据发动机齿轮速比，车型动力要求等先决条件自由组合，一般情况下前链轮大后链轮小车辆的速度就会变快，爬坡能力就会下降，反之爬坡能力会提升车速会降低。
摩托车如果在保持前链轮大小不变的前提下，减小后链轮车速就会提升，而如果加大后链轮车速就会降低。所以后链轮改变一个牙齿车速肯定会有变化，但实际的使用中并不会很明显。
但如果前链轮改变一个牙齿实际的行驶过程中将会非常明显，这主要是因为主动轮和从动轮之间的速比关系，所以要想通过改变一个齿轮牙齿，来实现车辆的车速变化，那么应该更改前链轮的牙齿，要想增加爬坡能力就应该将前链轮减小一个齿，如果想提升车辆速度就应该加大一个齿，这样既容易操作效果也会非常明显。
